Imagine um cenário familiar: você dirige tranquilamente por uma avenida, reduz a velocidade apenas quando vê a placa anunciando um radar e, logo depois de passar por ele, volta a acelerar. Esse comportamento, tão comum entre motoristas, está com os dias contados.
Com o avanço das tecnologias de fiscalização, surge agora um novo tipo de radar, capaz de medir a velocidade durante todo o trajeto, e não apenas em um ponto específico da via. A novidade promete colocar fim à velha prática de diminuir apenas perto da câmera e acelerar logo em seguida.
O novo sistema visa reduzir acidentes, salvar vidas e promover um trânsito verdadeiramente responsável. A era da “farra dos motoristas” imprudentes está chegando ao fim — e a educação no trânsito ganha um novo aliado.
Como o novo radar enxerga todo o caminho?
Estamos falando dos novos radares de velocidade média que já estão instalados em diversas regiões do país.
Em vez de registrar apenas a velocidade em um ponto, o radar monitora todo o trajeto entre dois pontos de controle. Quando o veículo passa pelo primeiro radar, o sistema inicia a contagem. Ao cruzar o segundo, finaliza o cálculo e determina a velocidade média do percurso.
Se o valor ultrapassar o limite da via, a infração está configurada. Não existe mais aquele “alívio” de frear no último instante. Agora, o comportamento durante toda a extensão do trecho é o que importa.
Como o sistema funciona na prática
- Registro inicial do veículo no primeiro radar.
- Registro Final do veículo no segundo radar.
- O sistema mede o tempo entre os dois radares.
- Cálcula a velocidade média usando o percurso total.
- Multa imediata se a média superar o limite da via.
Essa lógica reduz freadas bruscas, evita o efeito sanfona e pode até diminuir o consumo de combustível.
Radares já instalados, mas ainda sem multas
De acordo com o Ministério dos Transportes, novos radares já foram instalados em diversos trechos de rodovias e avenidas movimentadas. No momento, eles operam apenas de forma educativa, sem aplicar multas. No entanto, isso deve mudar em breve: falta apenas a liberação do governo e a homologação técnica do Inmetro para que passem a valer oficialmente. A expectativa é concluir esse processo até o fim do ano, permitindo que as autuações comecem em 2026.
Mesmo na fase de testes, a intenção é estimular uma condução mais tranquila, segura e constante.
Boatos nas redes: o que é verdade
Nos últimos meses, vídeos começaram a circular afirmando que os novos radares já estariam multando. Isso não aconteceu. Nenhum motorista recebeu autuação por velocidade média até agora. As penalidades só começam quando o Inmetro concluir os testes e o governo publicar a regulamentação oficial.
Experiência internacional e impacto real
Itália e Reino Unido usam esse tipo de radar há anos. As pesquisas da Global Road Safety Partnership e da Organização Mundial da Saúde mostram resultados expressivos. A OMS destaca que uma queda de apenas 1% na velocidade média reduz em até 4% o número de mortes no trânsito. Quando a redução chega a 5%, o impacto pode chegar a 30%. São números que falam por si.