A Ferrari Apresenta o 12Cilindri com Elementos até Então “Proibidos”

A Ferrari passou anos transformando seu programa Tailor Made em um pilar de negócios sério, não apenas um exercício de personalização. A expressão mais recente dessa estratégia é um 12Cilindri one-off criado exclusivamente para a Coreia do Sul — um projeto que enquadra a customização não como indulgência, mas como capital cultural.

Em vez de tratar o carro como uma vitrine de acabamentos opcionais, a Ferrari posicionou este 12Cilindri Tailor Made como uma plataforma colaborativa. O Styling Centre da companhia trabalhou ao lado da publicação de design de Nova York COOL HUNTING®, enquanto cinco artistas sul-coreanos — Daehye Jeong, Hyunhee Kim, GRAYCODE, jiiiiin e TaeHyun Lee — contribuíram com ideias enraizadas em ofício, pesquisa de materiais e na cultura coreana contemporânea.

O desenvolvimento levou quase dois anos, ressaltando a realidade operacional por trás da personalização ultraluxuosa. Traduzir referências culturais regionais para os padrões de design e engenharia da Ferrari exigiu novos materiais, novos fornecedores e ampla coordenação entre estilo, P&D e parceiros externos. Mudar tanto um carro não é algo que a Ferrari normalmente faz.

O sinal mais imediato dessa ambição é a pintura externa. Chamada de Yoonseul — termo coreano que descreve a forma como a luz reflete na água — o acabamento muda entre verde e violeta, com realces azuis dependendo das condições de iluminação. A cor se inspira nos tons suaves das cerâmicas celadon, ao mesmo tempo em que faz uma referência sutil ao cenário urbano de alta energia de Seul.

Por dentro, o foco passa do impacto visual para a inovação de materiais. A artista têxtil Daehye Jeong, vencedora do Loewe Foundation Craft Prize 2022, adaptou técnicas de tecelagem com crina de cavalo para um tecido tridimensional desenvolvido especificamente para este projeto. O material aparece nos bancos, no assoalho e em superfícies macias do interior, marcando seu primeiro uso em um Ferrari. Sua influência se estende ao teto de vidro, que traz uma versão serigrafada de seu padrão, projetada para interagir com a luz natural dentro da cabine.

Mais notavelmente, uma obra de arte tecida à mão em crina — produzida com crina mongoliana obtida de fornecedores certificados — é integrada diretamente ao painel. É um gesto incomum em um setor onde a arte normalmente é apenas referenciada, não incorporada.

A artista Hyunhee Kim contribui com uma camada mais sutil, porém igualmente estratégica. Conhecida por reinterpretar objetos tradicionais coreanos em acrílico translúcido, sua obra explora memória, preservação e a fragilidade do material. Elementos influenciados por sua prática introduzem uma sensação de leveza e contenção ao interior, contrabalançando a densidade tecnológica esperada de um V12 de ponta.

O som, e não gráficos de herança ou referências de corrida, tornou-se o ponto de partida para a pintura externa do 12Cilindri. A dupla sul-coreana GRAYCODE e jiiiiin — artistas cujo trabalho se situa na interseção entre música eletrônica, performance e tecnologia digital — recebeu a tarefa de traduzir o V12 naturalmente aspirado do carro em uma linguagem visual.

A contribuição deles se centra em dados, não em decoração. A assinatura sonora do motor do 12Cilindri foi analisada e convertida em uma composição gráfica, transformando efetivamente a performance acústica em um padrão visual. Essa arte foi então aplicada à carroceria pelos artesãos da Ferrari em Maranello, exigindo estreita coordenação entre os artistas, o Styling Centre e os especialistas em pintura responsáveis pela execução.

Para alcançar profundidade sem sobrecarregar as formas, a Ferrari empregou uma variação da mesma tinta transitória Yoonseul usada no exterior, em um tom ligeiramente mais escuro. O efeito em camadas introduz movimento e dimensionalidade conforme a luz se desloca pela superfície, mantendo a sobriedade visual. É a primeira vez que a Ferrari usa essa técnica de variação tonal dentro de um único sistema de tinta transitória, reforçando como os projetos Tailor Made funcionam cada vez mais como campos de teste para novos métodos de design e produção.

Sob o capô bate o novo V12 naturalmente aspirado de 6,5 litros da Ferrari, com 830 CV e rotações até 9.500 rpm. Ele acelera de 0 a 100 km/h em três segundos e atinge 340 km/h de velocidade máxima.