Subaru recorre a empréstimo de US$ 630 milhões para garantir investimentos

Os principais bancos japoneses e instituições financeiras locais participam da linha de crédito, com o Mizuho Bank atuando como coordenador.

A linha de crédito de três anos inclui uma opção de prorrogação que permite à Subaru converter qualquer empréstimo em um financiamento com prazo de até sete anos, disse o diretor financeiro Shinsuke Toda ao “Nikkei Asia”.

Este é o primeiro acordo desse tipo para a Subaru, bem como a primeira nova linha de crédito de longo prazo divulgada por uma grande montadora desde o início da guerra de Estados Unidos e Israel contra Irã e Líbano.

“Podemos usar isso para atender às necessidades de financiamento de médio a longo prazo, como investimentos em crescimento”, disse Toda.

A decisão da Subaru de garantir financiamento ocorre em um momento delicado para a indústria automobilística. As tarifas americanas impactaram os lucros, e é difícil prever como as políticas do governo Trump irão se alterar.

Alguns investimentos agressivos de montadoras em veículos elétricos se mostraram contraproducentes. A Honda se prepara para grandes prejuízos, por exemplo. O conflito no Oriente Médio ameaça elevar os preços e as taxas de juros.

Enquanto isso, a demanda por financiamento na indústria provavelmente crescerá. Além do aumento na procura por veículos híbridos, a competição no desenvolvimento tecnológico se intensificou, com as montadoras chinesas impulsionando avanços em veículos inteligentes.

Embora a demanda global por veículos elétricos tenha arrefecido, investimentos ainda serão necessários a longo prazo para responder às mudanças climáticas. A Subaru viu uma vantagem em garantir uma fonte de financiamento flexível.

As finanças da montadora são estáveis. Seu índice de patrimônio líquido era de 52% no final de 2025, bem acima dos 30% considerados um indicador de saúde financeira, e a empresa possuía aproximadamente 1 trilhão de ienes em caixa líquido.

Embora seu fluxo de caixa livre nos nove meses até dezembro tenha caído aproximadamente 20% em relação ao ano anterior, impactado pelas tarifas, ele permaneceu positivo em 59,8 bilhões de ienes.

A Subaru está trabalhando no reequilíbrio de seus passivos. Em janeiro, a empresa anunciou planos para recomprar até 30 bilhões de ienes em títulos, divididos em quatro parcelas com vencimento até 2031.

“Queremos equilibrar nosso cronograma de pagamentos, levando em consideração o equilíbrio entre investimento em crescimento, retorno aos acionistas e estabilidade financeira”, disse Toda.