Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador, entrou de vez no radar da indústria automotiva mundial. A cidade baiana abriga a maior fábrica da BYD (Build Your Dreams) na América Latina. O investimento da montadora chinesa trouxe algo imediato, milhares de vagas de emprego e uma movimentação incomum na região.
Nos últimos meses, moradores passaram a notar outro fenômeno. Um número crescente de trabalhadores chineses começou a circular pela cidade. Ao mesmo tempo, imagens de um grande conjunto de prédios em construção viralizaram nas redes sociais.
Com a chegada desses profissionais, um boato começou a circular nas redes sociais. Muitas pessoas passaram a dizer que a empresa estaria construindo uma “cidade chinesa” dentro de Camaçari. O N1N investigou a informação para saber se a história é verdadeira ou apenas mais um boato nas redes sociais.
O que realmente está sendo construído em Camaçari – Veja o vídeo abaixo
Na realidade, a BYD está construindo um grande condomínio residencial perto da fábrica. Algumas pessoas começaram a chamar o lugar de “cidade chinesa”, mas o projeto não tem esse objetivo.
A apuração do N1N mostra que não existe uma cidade chinesa sendo criada na Bahia. O que está em construção é um grande condomínio residencial ligado diretamente ao projeto industrial da BYD.
O complexo ocupa uma área de cerca de 81 mil metros quadrados. O empreendimento fica a 3,5 quilômetros da fábrica da BYD, distância pensada para facilitar o deslocamento diário.
O condomínio terá cinco grandes prédios residenciais com capacidade para até 4.230 moradores. A estrutura servirá principalmente para hospedar técnicos, engenheiros e funcionários ligados à operação da montadora.
A presença de profissionais chineses faz parte da estratégia da empresa. Muitos deles participam da implantação das linhas de produção e da transferência de tecnologia para a operação brasileira.
Projeto acompanha expansão da fábrica da BYD
A construção do condomínio acompanha a rápida expansão da fábrica de carros elétricos em Camaçari. A unidade já iniciou as atividades e deve ampliar o ritmo de produção nos próximos meses.
A montadora quer produzir 250 mil carros por ano no Brasil. Entre os modelos previstos estão o Dolphin Mini e o Song Plus, dois carros elétricos que ganharam espaço no mercado brasileiro.
Com a produção em crescimento, o número de trabalhadores também aumenta. Atualmente, a BYD já ultrapassa 2 mil funcionários e 2.500 trabalhadores de empresas de construção e prestadores de serviços. A empresa também abriu recentemente mais de 1 mil vagas em áreas como:
- produção industrial
- logística
- inspeção de qualidade
- operações técnicas
A meta é ainda mais ambiciosa. A companhia pretende alcançar até 20 mil empregos diretos e indiretos nos próximos anos.
Impacto econômico na Bahia
A circulação de trabalhadores estrangeiros e as novas construções chamam atenção. Ainda assim, o projeto não envolve a criação de uma cidade independente.
Na prática, o chamado “complexo chinês” é apenas um condomínio corporativo voltado aos profissionais da fábrica.
Mesmo assim, o impacto econômico já aparece. Camaçari começa a se consolidar como um dos principais polos de carros elétricos fora da China, movimento que pode transformar a economia regional nos próximos anos.